ازآنجاییکه سازه افزار همواره به دنبال ارائه پرتکرارترین و البته کاربردترین اطلاعات در حوزه صنعت ساختوساز بوده است این بار به سراغ یکی از کلیدیترین سازهها در این حیطه یعنی خرپای تیرچه رفته است. در صنعت ساختمان ایران نزدیک به 80% از سقفهای ساختمان به روش تیرچه و بلوک اجرا میشوند که ازجمله علل رایجترین بودن چنین رویهای را میتوان در سبک بودن سقف به دلیل استفاده از بلوکهای توخالی یا مجوف، ایجاد ایزولاسیون و عایق سازی حرارتی و صوتی بین طبقات،، کاهش 50 درصدی مصرف آهن نسبت به سایر سقفها و ... دانست. با توجه به همین ویژگیها نیز مهمترین عضو در سقفهای تیرچه و بلوک، خرپای تیرچه میباشد که در این بخش به ارائه اطلاعاتی جامع دربارهی آن خواهیم پرداخت. پس سازه افزار را مثل همیشه دنبال کنید.
به بیانی ساده میتوان عنوان نمود که خرپای تیرچه ساده سیستمی است که از اتصال چند میله مستقیم که بهصورت شبکههای مثلثی به هم متصل شده است، تشکیلشده است که توانایی تحمل بارها و نیروهای کششی و فشاری را دارد. درواقع همانطور که بیان شد، اعضای تیرچه خرپاها به علت توانایی تحمل نیروهای کششی و فشاری بالا در سازههای ساختمانی بسیار رواج داشته.
بهمنظور دسترسی به اطلاعات دقیقتر در باب آشنایی با خرپای تیرچه و اصول نصب و استفاده از آن لازم است که پس ارائه یک تعریف ساده از آن به سراغ شناخت اجزای تشکیلدهنده آن برویم که این موارد به شرح زیر است:
تیرچههای فلزي باجان باز متشكل از يك قطعه فشاری یا همان بال فوقانی است كه داراي شعاع ژيراسيون مناسب مخصوصاً در جهت عمود بر صفحه جان جهت مقابله با كمانش جانبي میباشد. بهطورکلی بال فوقاني میتواند از يك نبشي، دونبشي و يا از يك نبشي و ميلگرد تقويتي تشکیلشده باشد. در همین راستا لازم به ذکر است بال فوقاني در مرحله اول باربري، بهعنوان عضو فشاري به كمك ديگر عضوهاي خرپا، وزن تیرچه را هنگام حملونقل و همچنين وزن مرده سقف به همراه بارهاي اجرائي را در فاصله دو تکیهگاه اصلي و يا تکیهگاه موقت در صورت استفاده از شمع واصلي تا زمان رسيدن بتن به ۷۵ درصد مقاومت نهايي خود تحمل مینماید.
بال تحتانی را میتوان تیرچهای از ورق فولادي جهت ايجاد پاشنه لازم با در نظر گرفتن منحني لنگر خمشي در نظر گرفت که میتواند بهوسیله تقویتکنندههایی از قبيل ميلگرد و يا ورق بهصورت نري، عمودي و یا دونبشي متقارن از زير تقويت شود. درواقع باید بدانید که بال تحتاني خرپا در مرحله اول باربري تيرچه، علاوه بر ايجاد عرض مناسب براي پاشنه تیرچه بهعنوان عضو کششی خرپاي تيرچه، بايد قادر به تحمل نيروي كششي (حاصل از لنگر خمشي) ناشي از وزن مرده سقف بهاضافه بارهاي اجرائي در فاصله محور تکیهگاه تیرچهها بين دو تکیهگاه اصلي و يا موقت شمع باشد. در مرحله دوم که شامل بهرهبرداری میشود، بال تحتاني بايد بتواند تنشهای كششي ناشي از خمش كل بارهاي مرده وزنده را تحمل نمايد.
جالب است بدانید که جان تيرچه بهصورت يك زيگزاگ خرپائي از ميلگرد تشکیلشده است. اين ميلگردها در مرحله اول باربري، همانند عضو مورب خرپا عمل میکند و به كمك بال فوقاني و تحتاني، ايستائي لازم را جهت تحمل وزن خود تیرچه در هنگام حملونقل و وزن مرده سقف بهاضافه بارهاي اجرايي در فاصله محور تکیهگاه تیرچهها بين دو تکیهگاه اصلي و يا موقت ازجمله شمعها تأمین مینماید. سپس در مرحله دوم باربري تیرچه ميلگردهاي عرضي، پيوستگي لازم بين بال فوقاني و تحتانی و بتن پوششي را تأمین نموده و سهمي از تنش برشي ناشي از بارهاي قائم را نيز تحمل مینمایند.
4. قطعههای تقویتی
بهمنظور تأمین مقاومت برشي تکیهگاهها و فشارهای احتمالي ایجادشده در اثر جلوگيري از عمل غلتکی تکیهگاهها، قطعههایی بهعنوان ورق برش گیر در اين تیرچهها بكار میرود. در همین راستا لازم به ذکر است که از اين ورقها میتوان بهصورت عمود بر بال تحتاني در امتداد جان استفاده نمود چراکه با استفاده از اين ورقها، استفاده از ميلگردهاي مورب در تکیهگاهها منتفي است. با توجه به آنچه گفته شد میتوان قطعههای تقویتی در خرپا تیرچه را شامل مواردی ازجمله گزینههای زیر دانست:
پاشنه تیرچه که قبل از نصب، در کارگاه تیرچه، بتنریزی میشود و برای تأمین تکیهگاه بلوکها بهعنوان قالب دائمی و نیز برای پرهیز از قالببندی قسمت زیرین سقف بکار میرود.
درصورتیکه دو عدد آرماتور کششی پایینی برای تحمل لنگر حداکثر در وسط دهانه کافی نباشند، باید آرماتورهای دیگری را در داخل خرپای فلزی تعبیه کرد. این آرماتورهای اضافی را آرماتورهای تقویتی مینامند.
این آرماتور بهمنظور مهار کردن آرماتورهای کششی مورداستفاده است. در همین راستا نیز لازم به ذکر است که امکان استقرار بیش از دو آرماتور کششی در پاشنه تیرچه وجود دارد.
در حالت کلی میتوان انواع تیرچههای موجود در بازار را در دستهبندیهای زیر قرارداد که یکی از آنها تیرچه خرپا است که بهطور مفصلی در این نوشتار به آن خواهیم پرداخت؛ اما قبل از آن لازم است تا با انواع تیرچهها در صنعت ساختوساز آشنا شوید که بهصورت:
تیرچه بتنی را میتوان یک عضو پیشساخته دانست که متشکل از بتن و آرماتورهای فولادی که با قرارگیری بلوکها مابین تیرچهها بهعنوان قالب و با بتن پوششی درجا ریخته شده، مقطع مرکب تی شکل مناسبی را تشکیل میدهند. جالب است بدانید که تیرچهها در دو نوع خرپایی و پیشتنیده تولید میشوند که بسته به نوع و میزان بار زنده وارد بر سقف، دهانه و فواصل تیرچهها، ابعاد آنها نیز متفاوت میباشد. حداقل ضخامت بتن تیرچه 50 میلیمتر و حداقل عرض آن 100 میلیمتر است. میلگردهای کششی و فشاری اصلی، آجدار و حداقل قطر آنها 8 میلیمتر، میلگردهای مهاری از نوع ساده و حداقل قطر آنها 6 میلیمتر خواهد بود. لازم به ذکر است که در بال تحتانی از دو عدد میلگرد با نمره حداقل ۸ و حداکثر ۱۶، در بال فوقانی یک عدد میلگرد وجود دارد؛ و میلگردهای عرضی نمره ۵/۶ تا ۸ بهصورت تک و یا دوبل (زیگزاک) توسط جوش به میلگردهای فوقانی و تحتانی متصل میشود و پس از بتنریزی از قالب خارج گشته و بعد از خشک شدن قابلاستفاده هستند. ذکر این نکته نیز خارج از لطف نیست اگر بدانید که در تیرچههای بتنی با طول بیشتر، یک عدد میلگرد تقویتی در پایین تیرچه اضافه میکنند.
این نوع تیرچهها از خرپای فولادی و پاشنه بتنی تشکیلشده و بدون قالب ماندگار میباشند. درواقع تیرچه پیشساخته خرپایی برای تحمل مراحل سهگانه بارگذاری ذکرشده، از اجزای مهمی که در بخش قبل بهطور مفصلی معرفی شد تشکیلشده است. لازم به ذکر است که این نوع از تیرچهها ازجمله انواع رایج سازههای ساختمانی است.
بهطورکلی در این تیرچهها، بهجای اتصال توسط جوش الکتریکی که در تیرچههای سنتی رایج است، بهوسیله جوش مقاومتی یا همان نقطهجوش به آرماتورهای تحتانی و فوقانی متصل میگردند.
این نوع که تیرچهها تنها در کارخانههای مجهز تولید میشود، از مقطع بتنی تی شکل بارده مقاومتی C35 و بالاتر و مفتولهای فولادی با مقاومت بالا 1750 تا 1900 نیوتن بر میلیمتر مربع تشکیل میشود. در این نوع از سازهها در ابتدا, مفتولها را پیش از بتنریزی تیرچه، توسط جکهایی تحت کشش معین قرارداده و سپس بتنریزی مقطع اجرا میشود. پس از عملآوری بتن و اطمینان از کسب مقاومت لازم، مفتولها را آزاد میکنند. درنتیجه بتن تیرچه تحت تنش فشاری قرار میگیرد.
در این نوع از تیرچهها که به نام کرومیت نیز معروف است، بال فوقانی از یک تسمه یا دو میلگرد و بال تحتانی از یک تسمه تشکیلشده است. دو بال توسط یک میلگرد خمشده که نقش جان باز را ایفا میکند، به یکدیگر متصل میشوند. در فاصله تیرچهها از بلوکهای پیشساخته بتنی، سفالی و یا طاق ضربی استفاده میشود. انواعی از این تیرچهها که بر پایه ضوابط انجمن تیرچههای فولادی و انجمن ساختمانهای فولادی آمریکا، طرح و محاسبه و اجرا میشوند و جالب است بدانید که هنگام عملیات اجرایی نیاز به شمع بندی ندارند و قادرند بارهای اجرایی را مستقیماً تحمل نمایند. ازاینرو برای مواردی که ارتفاع طبقات زیاد و شمع بندی دشوار و پرهزینه است، بسیار مناسب میباشند.
در یک نگاه کلی میتوان انواع خرپا تیرچههای مورداستفاده در صنعت ساختوساز را به دودسته اصلی تقسیمبندی نمود که شامل:
بهطورکلی تیرچه بتنی سنتی از دو عدد میلگرد در بال تحتانی، یک عدد میلگرد در بال فوقانی و میلگردهای عرضی یا زیگزاگ که بهصورت تک و یا دوبل جوش داده میشود تشکیلشده است. البته لازم به ذکر است که امروزه در ساخت تیرچههای سنتی استفاده از جوش قوس الکتریکی ممنوع اعلامشده است.
از طرفی تیرچههای صنعتی مانند تیرچه بتنی و سفالی سنتی از خرپایی فلزی تشکیلشده است. درواقع در این نوع خرپای تیرچه میلگردهای برشی بهجای اتصال توسط جوش الکتریکی بهوسیله جوش مقاومتی یا همان نقطهجوش به آرماتورهای تحتانی و فوقانی به یکدیگر متصل میگردد.
خرپای تیرچه از نوع میلگردی را میتوان، شبکه پیشساخته شده از میلگردهای کششی زیرین، بالایی و عرضی (زیگزاگ) که به شکل خرپا یا مثلثی به همدیگر جوش یا قلاب شدهاند و ایستایی لازم را برای حمل و اجرا تأمین میکنند در نظر گرفت. درواقع این نوع از سازهها درگذشته بهصورت دستی جوشکاری و تولید میشود اما امروزه بهصورت ماشینی و مکانیزه هم تولید میگردد. فرایند ساخت خرپا میلگردی نیز به این شکل میباشد که در برخی کارخانهها میلگردهای کمکربن بهصورت سرد نورد و بهصورت قرقره بستهبندی میگردند، سپس میلگردهای تولیدی در ماشینهای خرپا سازی بهطور اتوماتیک خمکاری شده و بهوسیله جریان برق و سیستمهای هیدرولیک جوشکاری و به هم متصل میگردند و در پایان خرپاهای تولیدی در سایزهای موردنظر قطع و بستهبندی میگردند.
در باب ویژگیهای این نوع رایج از خرپا تیرچهها نیز باید اذعان نمود که قطر میلگردهای بالا عضو خرپا نباید از 6 میلیمتر کمتر و از 12 میلیمتر بیشتر باشد. در همین راستا نیز معمولاً توصیه میشود که از میلگرد 10 یا 12 آجدار استفاده شود. در باب ارتفاع تیرچه خرپایی یا خرپای میلگردی نیز باید مطرح کرد که این ارتفاع باید بهاندازهای باشد که میلگرد بالا قدری بالاتر از سطح بلوک قرارگرفته و طبیعتاً در بتن پوشش قرار گیرد. همچنین میلگرد عرضی عضو مورب خرپا را تأمین میکند و نیروهای برشی سقف را تحمل میکند؛ بنابراین حداقل سطح مقطع میلگردهای عرضی نباید از ۰.۰۱۵ bwt کمتر باشد که در آن bw عرض جان نیرو t فاصله دو میلگرد عرضی متوالی از یکدیگر است. زاویه میلگردهای عرضی با آهن پایین بین 30 تا 45 درجه میباشد. قطر آهن عرضی بین 5 میلیمتر تا 10 میلیمتر است و باید حداکثر فاصله میلگردهای عرضی از یکدیگر 20 سانتیمتر باشد.
حداقل سطح مقطع میلگردهای کششی برای فولادهایی که حد جاری شدن آن پایین است ۰.۰۲۵ و آنهایی که حد جاری شدنشان بالای ۰.۰۱۵ سطح مقطع جان تیر میباشد و حداکثر سطح مقطع آن نباید ۲.۵ ٪ سطح مقطع جان تیر بیشتر باشد. اگر ضخامت بتن پاشنه خرپای تیرچه یا تیرچه خرپایی ۵.۵ سانتیمتر یا بیشتر باشد میتوان با استفاده از فولادهای کششی به قطر 18 میلیمتر تا 20 میلیمتر آن را انجام دهیم. اگر ضخامت بتن پاشنه خرپای تیرچه یا تیرچه خرپایی ۵.۵ سانتیمتر یا بیشتر باشد میتوان با استفاده از فولادهای کششی به قطر 18 میلیمتر تا 20 میلیمتر آن را انجام دهیم. در پایان نیز باید ذکر کرد که حداقل فاصله میلگردهای کششی از همدیگر باید 5 میلیمتر بیشتر از بزرگترین دانه بتن مصرفی باشد و لازم است بهمنظور اینکه چسبندگی بیشتری بین فولاد و بتن ایجاد شود بهتر است که تمام میلگردها بهصورت آجدار استفاده شود. با توجه به همین توضیحات نیز میتوان مشخصههای اساسی این نوع از خرپاها را به شرح زیر لیست نمود:
اتصالات سازه خرپایی یا خرپا تیرچه از مهمترین مراحل اجرای این سازه میباشد که بایستی در آن تمام نکات مربوط به اتصالات رعایت شود. بهطورکلی میتوان مطرح کرد که در اتصالات سازههای خرپایی از وسایلی مانند جوش، پیچ و مهره استفاده میشود که بر اساس نوع ساختمان اتصال مناسب انتخاب میشود. با توجه به همین مسئله نیز از انواع اتصالات میتوان به شکلهای لولای سفت، سخت و نیمه سفتوسخت اشاره کرد که طراحان با توجه به نوع ساختوساز یکی از این مدلهای اتصال را به کار خواهند برد. همچنین قابلذکر است که نوع مواد جوشی بهکاربرده شده در این اتصالات بسیار مهم میباشد چراکه باید از دوام و مقاومت بالایی برخوردار باشند تا بتوانند برای سالیان سال دوام بیاورند و امنیت سازه را حفظ نمایند.
بهمنظور آشنایی بیشتر با انواع خرپا بهخصوص از نوع صنعتی لازم است تا با مزایای این سازه کاربردی بیشتر آشنا شوید که این موارد بهصورت زیر میباشد:
بهطورکلی بهمنظور ساخت خرپای تیرچه لازم است مواردی رعایت شود که در این بخش از سازه افزار ین نکات ضروری را ارائه میدهیم:
فرمول های مختلفی برای محاسبه وزن خرپای تیرچه وجود دارد. برای محاسبه ی وزن خرپا، در ابتدا باید قطر و سایز میلگردها را بدانید و سپس با توجه به فرمولی که وجود دارد، وزن آن را محاسبه کنید.
به طور کلی هر کارخانه تولید خرپای تیرچه می توان سایز و ابعاد متفاوتی برای تولید خرپای تیرچه در نظر داشته باشد و به همین خاطر است که نمی توان وزن مشخصی برای یک خرپا در نظر گرفت!
در صورتی که می خواهید وزن آن را به دست آورید، کافیست جستجوی کوتاهی در اینترنت داشته باشید تا وب سایت هایی را پیدا کنید که به صورت آنلاین وزن خرپای تیرچه را برایتان محاسبه خواهند کرد.
دستگاه های مختلفی برای تولید خرپای تیرچه به کار می روند. برخی از این دستگاه به صورت اتوماتیک و برخی دیگر دستی کار می کنند. هم چنین دستگاه های ایرانی و خارجی زیادی نیز وجود دارند که می توانند خرپای تیرچه تولید کنند.
به هنگام خرید دستگاه تولید خرپای تیرچه دقت داشته باشید که دستگاهی را خریداری نمایید که بدون هیدرولیک و روغن باشد. هم چنین روش های متنوعی نیز برای ساخت خرپا به کار می رود (مانند روش گیربکسی و ...)
همان طور که گفتیم کارخانه جات و تولیدی های زیادی اقدام به تولید خرپای تیرچه می کنند که همین مسئله تفاوت قیمتی را به همراه می آورد.
هم چنین خرپاها انواع و اقسامی دارند که هریک ممکن است قیمت متفاوتی داشته باشند. هر یک از این خرپاها، مواد اولیه ی متفاوتی دارند که قیمت هر متر خرپای تیرچه که متشکل از سیمان و میلگرد و شن و...است، بستگی به قیمت این مواد اولیه خواهد داشت.
شما عزیزان می توانید قیمت تمام این محصولات را به شکل آنلاین از وب سایت سازه افزار مشاهده کنید. هم چنین در صورتی که هرگونه سؤالی در مورد این مسئله دارید، می توانید از طریق شماره تماس مجموعه، با کارشناسان ما در میان بگذارید.
یک خرپای تیرچه همان طور که اشاره کردیم از اجزای مختلفی ساخته می شود که در ادامه به مهم ترین آن ها و مشخصات هریک اشاره کردیم:
با ما همراه باشید تا در مورد هر یک از آن ها توضیحات مختصری ارائه کنیم.
آرماتورهای کششی: معمولاً زمانی که می خواهند تیرچه را بگذارند، میلگرد پایینی تیرچه نقش مقاومت کششی را ایفاء می کند. آرماتورهای کششی به همین منظور روی خرپای تیرچه قرار می گیرند تا بتوانند وزن خود تیرچه را تحمل کنند (به خصوص هنگام جا به جایی آن ها)
بعد از آن؛ یک میلگرد پایینی باید بتواند نیروی کششی ای که به خاطر بار مرده سقف روی تیرچه وارد می شود را نیز تحمل کند.
در نهایت این که در مرحله ی سوم کار، آرماتورهای کشیی یا همان میلگرد تحتاتی به عنوان عضو کششی تیر تی شکل باید عمل کند.
آرماتورهای عرضی: در اولین قدم از نصب تیرچه، آرماتورهای عرضی متصل یک عضو مورب خرپا عمل می کنند و با استفاده از بخش های کششی تحتانی و البته بالایی، قادر به تحمل وزن تیرچه را به هنگام حمل و نقل خواهند بود.
در قدم دوم بارگذاری تیرچه، آرماتورهای عرضی می توانند مقاومت لازم جهت تحمل بار مرده سقف را در میان تکیه گاه های موقت تأمین کنند.
در سومین مرحله از کار، نیازمند پیوستگی میان آرماتورهای کششی و بتن پوششی درجا هستیم که خوشبختانه آرماتورهای عرضی چنین کاری را انجام خواهند داد.
هم چنین لازم به ذکر است که بخشی از نیروی برشی تیر تی شکل هم به وسیله ی آرماتورهای عرضی تحمل می گردد.
آرماتور بالایی: اولین و دومین مرحله از سه مرحله ی بارگذاری تیرچه خرپا، به این شکل خواهد بود که آرماتوری که در بخش بالایی تیرچه گذاشته شده، به عنوان عوض بالایی تیرچه عمل می کند و با استفاده از کمک دیگر اعضای خرپا، وزن تیرچه را تحمل می کند (به خصوص به هنگام جا به جایی یا تحمل بار مرده سقف در میان فاصله ی تکیه گاه های موقت)
اما در سومین مرحله؛ در صورتی که آرماتور فوقانی در ضخامت بتن پوششی و در جایی بالاتر سطح بلوک ها قرار داده شود، آرماتور بالایی به عنوان آرماتور افت و حرارت عمل می کند؛ اما چنان چه آرماتور بالایی در پایین سطح بلوک ها قرار بگیرد، این نقش را نمی تواند عهده دار شود و یاد حتماً میلگرد حرارتی بر سر کار آورده شود.
بتن پاشنه: یکی از کارهایی که قبل از نصب در کارگاه تیرچه، بتن ریزی می شود، همین بتن پاشنه است. عموماً از این اقدام جهت ساخت یک تکیه گاه برای تیرچه استفاده می شود. البته استفاده از بتن پاشنه کمک می کند تا نیاز به قالب بندی برای بخش های زیرین سقف نیز نمی شود.
آرماتور تقویتی: معمولاً از دو آرماتور کششی زیرین استفاده می شود تا تحمل وزن لنگر (دست کم در وسط دهانه) را داشته باشند؛ اما گاهی مواقع دو آرماتور کششی کفایت نمی کند و نیازمند آرماتورهای تقویتی نیز می باشیم که در این صورت باید آرماتورهای دیگری را داخل خرپای فلزی گذاشت.
آرماتور کمکی اتصال: برای این که آرماتورهای کششی را مهار کرد، یا این که آرماتورهای کششی بیشتری (آرماتور تقویتی) را تعبیه کرد، نیازمند آرماتور کمکی اتصال هستیم.
در یک نگاه جامع میتوان کاربردهای این نوع از تیرچهها را شامل مواردی ازجمله گزینههای کم کردن فاصلههای طولانی و به حداقل رساندن وزن یک ساختار و همچنین کاهش انحراف و پشتیبانی کردن از بارهای سنگین با ایجاد استحکام و تحمل بار مرده در سازه دانست.
یک تیرچه بتنی دارای اسکلتی است که به نام خرپای تیرچه شناخته می شود. این خرپا از ترکیب میلگردهای مختلفی ساخته می شود که هر کدام عملکرد مختلفی دارند. در صورتی که تیرچه ی شما به شکل پیش ساخته باشد، از یک خرپای فولادی و یک پاشنه بتنی تشکیل شده است.
البته باید بگوییم که این خرپاهای تیرچه خود دو نوع دارند که شامل موارد زیر هستند:
اساساً وظیفه ی اصلی خرپاها این است که وزن سازه را تحمل کنند. این قطعه به عنوان سازه خمشی کار می کند و بیشتر مواقع در سازه هایی مثل سقف؛ پل و سازه های هوا و فضا کاربرد دارد. این گونه سازه ها، فاقد نیروی برشی هستند و به همین خاطر استفاده از خرپا کاملاً توجیه پذیر است.
تقریباً در بیشتر ساخت و سازهایی که صورت می گیرد از تیرچه و بلوک استفاده می شود و همین مسئله، لزوم استفاده از خرپای تیرچه را بیشتر می کند.
اما سؤال اصلی این جاست که چرا باید از خرپای تیرچه استفاده کرد. در ادامه به پاسخ این سؤال پرداخته ایم و مزیت های فوق العاده ی آن را بررسی کرده ایم:
سقفی که با استفاده از خرپای تیرچه ساخته ی شود به خاطر استفاده از بلوک های توخالی و سبک، وزن کمتری دارد و هرچقدر که وزن یک سازه کمتر باشد، استاندارد تر است.
این خرپاهای تیرچه مانع از لرزش سقف می شوند؛ بنابراین بهترین گزینه برای استفاده در نواحی زلزله خیز هستند.
این نوع سقف ها عایق صوت و حرارت هستند و اجازه عبور گرما یا صدا در میان طبقات را نمی دهند.
اجرای این گونه سقف ها بسیار سریع و راحت است و دردسر خاصی برای کارگران و استادکاران به وجود نمی آورد. در روند ساخت سقف هایی که از خرپای تیرچه استفاده می کنند، آهن کمتری به کار می رود و به این ترتیب وزن سازه نیز پایین تر می آید.
سخن پایانی
همانطور که در این نوشتار از سازه افزار همراه ما بودید هدف ما آشنایی کامل شما دوستداران محتوای ساختوساز با خرپا تیرچه و اصول ساخت و استفاده از آن در ساختمانها بود که امیدواریم مفید واقعشده باشد. در پایان نیز از اینکه نظرات و دیدگاههای خود را با ما به اشتراک میگذارید، خرسندیم.